更加安全靠的模块化飞机设计

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我们都知道飞机出事的概率是非常低的,但是一旦出事,往往都是不能承受之重,经常会有上百人的死亡,是灾难性的。

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为什么不为每位乘客配一个降落伞呢?

第一,从事跳伞者都是必须经过专门训练,不经过训练,直接跳伞死亡率100%。 第二,选择坐在飞机客舱里,幸存率则是30%。 第三,飞机是高空飞行,跳伞高度没那么高;如果降到普通跳伞高度600米左右,民航客机很有可能就大头朝下掉下来了。 第四,高空气温低,直接跳出去立马成冰棍;降低高度不降速的话,人跳出去瞬间就因惯性撞到空气墙休克了;降高又降速度的话,因大型客机自重大,基本就大头朝下自由落体了。

那能不能够通过科技的手段解决呢? 有一位名叫 Tatarenko Vladimir Nikolaevich 的乌克兰工程师,设计了一套脑洞大开的方案,看后让人感叹这脑洞实在是大了点。

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小伙子想,既然乘客没有经过训练,不能跳伞,那能不能让机舱跳伞呢?没错,他的方案就是让机舱跳伞。外形酷似胶囊的独立机舱,能够与飞机组合或分解,在飞行发生意外事故时,可以迅速将机舱脱离并让乘客安全降落。 根据这个方案,乘客事先登机,坐在胶囊客舱里,飞机到来后,直接将模块化客舱与对接飞机即可。

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飞行中,如遇到不可挽回的事故,可以将客舱与机身脱离。

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之后,采用双减速伞模式,以及落地反射喷气装置、气垫缓冲装置,使得客舱安全着陆。

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